瀝青路面裂縫的分類

咱們和貴州瀝青路面施工小編一起來了解一下：

國內(nèi)外對瀝青混凝土路面裂縫種類做了大量的觀察和分類。

美國SHRP長期路面性能鑒別手冊將瀝青混凝土路面裂縫損壞分為：疲勞裂縫、塊狀裂縫、邊緣裂縫、縱向裂縫、反射裂縫和橫向裂縫。

我國根據(jù)路面管理系統(tǒng)的研究成果及養(yǎng)護維修的要求，為了便于分析路面破損原因和進行性能預測，在《公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》中也有類似的瀝青混凝土路面裂縫破損的詳細分類。

上述裂縫分類準則局限在裂縫外部表現(xiàn)形態(tài)上，適用于路面使用性能分析，但是并不適用于裂縫修補技術(shù)。

在裂縫修補技術(shù)時，根據(jù)各國經(jīng)驗，裂縫一般可分為荷載型裂縫和非荷載型裂縫兩大類。

荷載型裂縫主要是指由行車荷載作用而產(chǎn)生的裂縫，對半剛性基層瀝青混凝土路面主要是指重載車輛輪跡帶處瀝青混凝土面層出現(xiàn)的由上而下的疲勞開裂，荷載型裂縫的開裂方式主要表現(xiàn)為剪切型。

非荷載型裂縫主要是指溫縮裂縫、干縮裂縫及反射裂縫，溫縮裂縫包括低溫收縮裂縫與溫度疲勞裂縫。

美國聯(lián)邦公路局根據(jù)裂縫形成后隨溫度變化而產(chǎn)生的伸縮量的不同，將裂縫分為運動縫和非運動縫。

年伸縮量≥3mm的為運動縫，主要是間距大于6m的橫縫（溫縮裂縫，反射裂縫等）；

年伸縮量＜3mm為非運動縫，主要是縱縫（施工接縫，Top-Down裂縫等），以及間距小于6m的橫縫。

針對不同類型的裂縫，采用的裂縫修補技術(shù)也有所不同。

通常認為：對于非運動縫以及由于路面老化等原因不適宜開槽的路段采用直接填縫方式處理，對于運動縫采用開槽灌縫方式處理。

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