彩色瀝青的介紹來了

咱們和貴州瀝青路面施工小編一起來了解一下：

彩色瀝青， 又名彩色膠結(jié)料，是筑路材料的一種，目前有兩種類型：

以無色膠結(jié)料加色粉，無色膠結(jié)料可以由瀝青脫色而得，也可以由石油樹脂等淺色聚合物調(diào)配而得；

通過瀝青直接改性而得，這種膠結(jié)料具備瀝青抗老化能力強(qiáng)的特點(diǎn)，顏色為棕紅色。景觀道路鋪裝中多用彩色瀝青，適用于綠道、自行車道、步行道、景觀園林道路等各類慢行系統(tǒng)。

材料性能及特征

PERFORMANCE & CHARACTER

彩色瀝青根據(jù)性能分為基質(zhì)、特種和改性三種，用于滿足彩色鋪裝市場的各種不同需求。

彩色瀝青路面的四個(gè)性能特點(diǎn)如下：

(1)良好的路用性能：瀝青經(jīng)過改良和實(shí)驗(yàn)，如今在不同的外部環(huán)境下，它的耐久度、抗水性和高溫穩(wěn)定性都非常好，而且它與基層黏結(jié)性良好，能夠使彩色瀝青路面保持完整，很適合在馬路上使用。

(2)色澤鮮艷持久：彩色瀝青路面的特點(diǎn)便是視覺效果好。彩色路面有效地提高了道路的亮麗度，大大改善了路面的觀感效果。彩色瀝青路面的色彩采用的技術(shù)，能夠耐得住高溫和低溫，維護(hù)起來也方便。

(3)較強(qiáng)的吸聲功能：汽車在高質(zhì)量的彩色瀝青路面上高速行駛時(shí)，輪胎在瀝青上快速滾動(dòng)，因?yàn)闉r青具有多孔的特性，所以能夠吸收來自外界的其他噪聲，而且不會(huì)因?yàn)榭諝獾膲嚎s產(chǎn)生強(qiáng)大的噪聲。

(4)良好的彈性和柔性：品質(zhì)有保證的彩色瀝青路面在冬天能起到防滑的作用。而且它腳感柔軟，可以增加人們散步的舒適度。除此之外，它還具有良好的彈性，因此人們?cè)诓噬珵r青路面上跑步或做其他運(yùn)動(dòng)時(shí)，腳踝及膝蓋的運(yùn)動(dòng)損傷也會(huì)減少。

產(chǎn)品工藝及分類

TECHNIC&CATEGORY

彩色瀝青工程是一項(xiàng)區(qū)別于普通黑色瀝青工程的瀝青路面(廣場、操場)建筑工程。常用結(jié)構(gòu)厚度為3cm，其下層一般為黑色瀝青或水泥結(jié)構(gòu)。與黑色瀝青工程的不同之處在于彩色瀝青用的是脫色瀝青，需另添加相應(yīng)染料達(dá)到要求的顏色，如有條件，可采用與工程相同色系的石料，效果會(huì)更好。

彩色瀝青根據(jù)性能特點(diǎn)又分為以下三類：

(1)排水型：在排水降噪路面的基礎(chǔ)上，研制出了排水型彩色瀝青路面，該路面有排水型路面的性能特點(diǎn)，又有美化城市環(huán)境的作用，可廣泛應(yīng)用于交通標(biāo)志性道路、人行道、小區(qū)道路、公園、廣場、停車場等的景觀鋪裝。

(2)防滑型：防滑(耐磨)路面一般應(yīng)用于類似剎車減速區(qū)路面和游園小區(qū)等城市景觀路面以及所有需要高摩擦系數(shù)的路面。防滑型彩色瀝青能增強(qiáng)和保持這些區(qū)域的防滑、安全、美觀性能，通過把高磨光值的骨料用黏合劑固定在路面上，形成有彈性的表面。此路面的厚度一般為3~5mm。

(3)抗車轍型：在反復(fù)對(duì)比試驗(yàn)的基礎(chǔ)上研發(fā)的高性能路用產(chǎn)品。它借鑒環(huán)氧彩色瀝青的研究成果，根據(jù)彩色瀝青特點(diǎn)，通過向彩色瀝青中添加適量固化劑，從根本上提高彩色瀝青性能。特點(diǎn)：彩色瀝青不需要另加任何設(shè)備(包括瀝青罐等)，采用向混合料直投方式，適用于任何基配的混合料；使用、存儲(chǔ)、運(yùn)輸、生產(chǎn)方便。

常用參數(shù)

COMMON PARAMETERS

彩色瀝青混凝土路面用料配合比設(shè)計(jì)如下：

(1)彩色瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)可采用馬歇爾方法，根據(jù)體積參數(shù)確定油石比，和普通瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)基本相同，關(guān)鍵在于確定顏料用量，以所拌和的混合料肉眼觀察具有足夠的光亮度和鮮艷的色彩為宜。

(2)顏料用量一般取1.5%~3%，不宜過多，顏色太深不但使混合料表面過暗從而影響色彩，而且還增加成本。

(3)瀝青用量為5%~6.5%。

設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

DESIGN KEY POINTS

彩色瀝青在攤鋪中需注意以下幾點(diǎn)：

(1)彩色及排水瀝青路面的攤鋪應(yīng)在園區(qū)內(nèi)所有土建、綠化、排水等工程全部結(jié)束后方能進(jìn)行。

(2)彩色瀝青路面的中面層應(yīng)清理干凈，然后用淺色結(jié)合料配置稀釋油作粘油層，用量約為0.5kg/m2。

(3)攤鋪前對(duì)設(shè)備進(jìn)行清洗，采用機(jī)械攤鋪可以保證路面平整度。

施工及安裝要點(diǎn)

CONSTRUCTION INTRO

彩色瀝青的施工要點(diǎn)如下：

(1)基層準(zhǔn)備及透油層施工：鋪筑下面層瀝青混合料前，清理基層，保證基底稍干、清潔，無任何松散的石料、灰塵和雜質(zhì)。噴灑透層油。灑布后不致流淌、滲入基層一定深度，并不形成油膜。鋪筑上面層前，對(duì)下面層表面進(jìn)行清洗，保證表面無泥土、灰塵等雜物，噴灑粘油層。

(2)測定基準(zhǔn)線：在準(zhǔn)備好底層后進(jìn)行測量放樣，標(biāo)出瀝青料松鋪厚度，并放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線。

(3)瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸：瀝青加熱溫度控制在170~180℃(改性瀝青溫度應(yīng)高10~20℃)，礦料比瀝青高10~20℃，控制瀝青混合料生產(chǎn)溫度在150~175℃。拌和后的瀝青混合料均勻一致，無花白、無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。瀝青混合料采用自卸車運(yùn)輸，瀝青混合料在運(yùn)輸過程中采用防水的篷布遮蓋整個(gè)運(yùn)料斗；發(fā)現(xiàn)溫度低于要求、顆粒有花白斑點(diǎn)、離析、結(jié)塊、含水等不符合規(guī)范要求的情況，即將混合料廢棄。

(4)瀝青混合料的攤鋪：采用自動(dòng)找平裝置瀝青攤鋪機(jī)鋪筑， 攤鋪前30min，把整平板加熱至80~100℃。雨水、污水檢查井圈采用鋼板覆蓋，附近由人工鋪筑混合料，并進(jìn)行熱夯。保證攤鋪溫度不低于110~130℃。

(5)接縫施工：路面分兩幅施工時(shí)，縱向縫采用自然縫。攤鋪前，清除界面處松散的混合料。瀝青混合料路面鋪筑期間，當(dāng)需要暫停施工時(shí)，下面層采用斜接縫，上面層采用平接縫。平接縫當(dāng)天施工結(jié)束后進(jìn)行切割、清掃、成縫。

(6)瀝青混合料的碾壓：在正常碾壓之前，先對(duì)橫向接縫進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，按垂直于車道方向沿接縫進(jìn)行，并在路面縱向邊處放置支承木板，其長度滿足壓路機(jī)駛離碾壓區(qū)。瀝青混合料攤鋪整形后應(yīng)立即組織碾壓。碾壓的程序?yàn)椋撼鯄簭?fù)壓終壓。

(7)成品保護(hù)及放行：瀝青混凝土路面終壓完成后，路面溫度降至室外溫度時(shí)，清除路面上的工具等雜物后，開放交通。

(8)常見病害和養(yǎng)護(hù)措施：瀝青路面容易出現(xiàn)透水、車轍、裂縫的現(xiàn)象。養(yǎng)護(hù)分為前期防治和后期維護(hù)兩個(gè)方面。前期盡量選擇好的集料，合理配比，合理設(shè)計(jì)瀝青層面結(jié)構(gòu)；后期針對(duì)裂縫的維護(hù)主要是噴灑乳化瀝青、灌縫和局部修補(bǔ)。

一、什么是彩色瀝青

所謂彩色瀝青混凝土路面是指脫色瀝青與各種顏色石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和，即可配制成各種色彩的瀝青混合料，再經(jīng)過攤鋪、碾壓而形成具有一定強(qiáng)度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面。

（一）彩色路面工程

1、改性彩色瀝青路面：采用改性彩色瀝青膠結(jié)料、礦物燃料、相同色系的石料、特色添加劑等，經(jīng)專業(yè)設(shè)備熱拌、攤鋪、壓實(shí)。色彩鮮艷不退，路面經(jīng)久耐用。

2、高彈性彩色瀝青廣(操)場：采用特別改性的高彈性彩色瀝青膠結(jié)料、礦物顏料、特種添加劑、特殊的礦料級(jí)配，經(jīng)專業(yè)設(shè)備熱拌、攤鋪、壓實(shí)。其高彈性來自工程的整體結(jié)構(gòu)而非塑膠工程的表面，是塑膠廣(操)場的換代產(chǎn)品。

3、反光彩色瀝青路面：在彩色瀝青路面施工中，采用專用設(shè)備向表層加入反光材料。鋪筑的路面在燈光照射下呈現(xiàn)鮮艷的彩色，不僅為夜行提供方便，更是一道獨(dú)特的夜間風(fēng)光。

（二）彩色瀝青材料

1、改性彩色瀝青膠結(jié)料。各種不同標(biāo)號(hào)的膠結(jié)料供用戶選用，也可按用戶要求的標(biāo)號(hào)生產(chǎn)膠結(jié)料。由專用設(shè)備運(yùn)輸，直接與用戶的拌和站對(duì)接供料。

2、礦物顏料，按用戶采購的石料情況，經(jīng)試驗(yàn)確定顏料用量，可按用戶要求提供顏料。

3、熱拌彩色瀝青混合料：較近距離范圍內(nèi)可由生產(chǎn)基地直接提供熱拌料。

（三）瀝青設(shè)備制造

1、各種儲(chǔ)量、產(chǎn)量的導(dǎo)熱油快熱節(jié)能瀝青庫、灌。

2、各種儲(chǔ)量、產(chǎn)量的直熱式快熱節(jié)能瀝青庫、灌。

3、彩色瀝青設(shè)備；瀝青改性、瀝青乳化設(shè)備；冷、熱瀝青撒布罐。

二、彩色瀝青混凝土路面主要性能特點(diǎn)

(1)具有良好的路用性能，在不同的溫度和外部環(huán)境作用下，其高溫穩(wěn)定性、抗水損壞性及耐久性均非常好，且不出現(xiàn)變形、瀝青膜剝落等現(xiàn)象，與基層粘結(jié)性良好。

(2)具有色澤鮮艷持久、不褪色、能耐77℃ 的高溫和-23℃的低溫，維護(hù)方便。

(3)具有較強(qiáng)的吸音功能，汽車輪胎在馬路上高速滾動(dòng)時(shí)，不會(huì)因空氣壓縮產(chǎn)生強(qiáng)大的噪音，同時(shí)還能吸收來自外界的其他噪音。

(4)具有良好彈性和柔性，“腳感”好，最適合老年人散步，且冬天還能防滑，再加上色彩主要來自石料自身顏色，也不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境造成大的危害。

三、彩色瀝青與黑色瀝青的區(qū)別

彩色瀝青路面主要是指添加顏料的瀝青混凝土路面，使用石油樹脂（淺色瀝青）以及在混合料中添加顏料的瀝青路面，彩色瀝青所使用的為淺色（或無色）膠結(jié)料，是目前使用較多的品種，它是采用現(xiàn)代石油化工產(chǎn)品，如芳香油、聚合物、樹脂等調(diào)配出與普通瀝青性能相當(dāng)?shù)慕Y(jié)合料，再加入某種顏料，使之呈現(xiàn)出某種色彩。根據(jù)需要，可以添加不同類型的色彩，達(dá)到要求的美感以及使用功能。而黑色瀝青主要使用道路石油瀝青，是原油加工過程的一種產(chǎn)品，在常溫下是黑色或黑褐色的粘稠的液體、半固體或固體，由于瀝青中的所含的瀝青質(zhì)是黑色無定型物質(zhì)，其含量為2%-15%，所以顯現(xiàn)出來的為黑色。

四、色彩的選用

某市政府彩色瀝青路面在外觀上擬采用鐵紅色，具體由試驗(yàn)確定，以研究色彩在與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)度和發(fā)揮交通誘導(dǎo)功能作用。確定了鐵紅色彩色方案并報(bào)供市政府及指揮部確定。選擇鐵的理由主要有如下幾點(diǎn)：

1）彩色瀝青路面的顏色是不同于普通瀝青路面的最主要的特征，因此對(duì)彩色瀝青路面的外觀評(píng)定重要，彩色瀝青路面的顏色應(yīng)鮮艷、均勻并與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。

2）作為非機(jī)動(dòng)車道上的彩色瀝青，主要發(fā)揮其交通誘導(dǎo)功能，提高可辨性，使人很快地發(fā)現(xiàn)，正確辨認(rèn)后進(jìn)行駕駛，從而達(dá)到交通安全的目的。在色彩的基本功能上，紅色給人的感官效果，使注意力集中，因此習(xí)慣被引作預(yù)警或報(bào)警的信號(hào)色。

3）色彩顏料主要有無機(jī)顏料和有機(jī)顏料兩種，有機(jī)顏料色彩鮮艷，但價(jià)格昂貴，耐久性差。無機(jī)顏料價(jià)格便宜，耐光，抗老化能力強(qiáng)，不易褪色。而鐵紅色顏料屬于無機(jī)顏料，使用性能良好，且價(jià)格適宜，應(yīng)用最為廣泛。

五、彩色瀝青配合比設(shè)計(jì)

對(duì)于彩色瀝青配合比設(shè)計(jì)，目前還沒有專門的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行規(guī)范統(tǒng)一，設(shè)計(jì)單位多參照黑色瀝青技術(shù)指標(biāo)要求，所以配合比設(shè)計(jì)的優(yōu)化是鋪筑好彩色瀝青路面的重要因素。彩色瀝青路面所用的級(jí)配和工藝與黑色瀝青路面施工方法大致相同，主要滿足各種荷載與氣候條件要求。我們通過馬歇爾試驗(yàn)，分目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)驗(yàn)證三階段進(jìn)行試配。力學(xué)性能上均符合要求。對(duì)于設(shè)計(jì)過程，參照公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范要求，著色劑顏料可替代部分礦粉功能。

六、施工工藝控制

1、混合料的拌和

拌和前應(yīng)將攪拌站的拌和缸和瀝青輸送管道等清洗干凈，防止污染。原材料符合配合比設(shè)計(jì)時(shí)的要求。對(duì)各種材料加熱必須達(dá)到規(guī)范要求的溫度，計(jì)量設(shè)備完好。嚴(yán)格控制瀝青混合料出料溫度，超過190℃予以廢棄，因?yàn)檫^高的溫度將對(duì)瀝青混合料的色澤，尤其顏料的顏色會(huì)有一定的影響，拌和溫度應(yīng)控制在160℃-180℃，拌和時(shí)間比普通瀝青混合料多10 s,出料應(yīng)隨時(shí)檢查粒料和顏色是否均勻。

2、彩色瀝青混合料的溫度控制

由于彩色瀝青作為鋪裝罩面層用，一般設(shè)計(jì)厚度都較薄，山南新區(qū)彩色瀝青路面厚度為2cm,這就要求瀝青出料溫度要符合要求，同時(shí)在施工現(xiàn)場要采取相應(yīng)措施，保證瀝青混合料溫度喪失不致影響碾壓效果。由于瀝青結(jié)構(gòu)層厚度較薄，溫度喪失快，若不及時(shí)緊跟碾壓，復(fù)壓將會(huì)非常困難，壓實(shí)度達(dá)不到要求，平整度也很難控制，所以，調(diào)整壓路機(jī)碾壓進(jìn)度，在初始溫度到130℃之間盡快碾壓，保持與攤鋪機(jī)有2-3米的距離即可，將混合料的溫度封住，為后期復(fù)壓和終壓創(chuàng)造有利的條件。

其次，對(duì)于壓路機(jī)的灑水噴頭要調(diào)整到合適的開關(guān)以調(diào)整噴水量，保持鋼輪濕潤即可，限度地減少瀝青混合料的溫降。

測試統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)現(xiàn)場隨機(jī)取10組溫度平均值，使用紅外線表面溫度測試儀,通過分析，只有調(diào)整小檔噴水量，保持鋼輪表面潮濕濕潤，以不粘結(jié)混合料為，也是最能保證碾壓效果。通過選擇合適的設(shè)備和控制溫度，攤鋪后，路面平整光潔，色澤均勻一致。

3、混合料的運(yùn)輸

要保證瀝青砼運(yùn)輸車輛和拌和與攤鋪能力均有所富余，攤鋪開始時(shí)攤鋪機(jī)前有4臺(tái)以上運(yùn)料車等待，瀝青混合料采用 18~20t自卸汽車運(yùn)輸,施工前對(duì)駕駛員進(jìn)行交底，避免運(yùn)料途中出現(xiàn)異常情況致使混合物料冷卻受影響。車輛底部及兩側(cè)運(yùn)輸前均應(yīng)清掃干凈,并涂油水混合液(柴油:水=1:3),清除可見余液，不讓多余的混合液聚積在車箱底部，每輛車都備有覆蓋混合料的蓬布，蓬布應(yīng)覆蓋整個(gè)運(yùn)料車。

4、混合料的攤鋪

a. 攤鋪前, 對(duì)下面層表面進(jìn)行清掃與沖洗，將污染的雜物洗刷干凈。風(fēng)干后均勻噴灑粘層油，粘層用量0.6L/m2。粘層乳化瀝青噴灑后應(yīng)進(jìn)行交通管制，乳化瀝青破乳后，不粘車輪時(shí)才可攤鋪上面層。

b. 運(yùn)輸車輛到達(dá)現(xiàn)場嚴(yán)禁急剎車，以減少粗細(xì)集料的離析。運(yùn)料車應(yīng)靠近離攤鋪機(jī)10-30cm左右時(shí)停車, 卸料過程中運(yùn)料汽車掛空檔，靠攤鋪機(jī)向前推動(dòng)，不得撞擊攤鋪機(jī)以確保攤鋪層的平整度。采用可伸縮式DTUH90瀝青攤鋪機(jī)，攤鋪機(jī)熨平板拼裝成3.25 m～4m，攤鋪機(jī)以路緣石為行走導(dǎo)向線，在土路肩與路緣石之間半幅攤鋪機(jī)一次攤鋪成型，攤鋪厚度采用移動(dòng)式自動(dòng)找平基準(zhǔn)裝置控制。

c. 由于部分非機(jī)動(dòng)車道寬度和場地限制，后八輪自卸汽車無法進(jìn)入直接非機(jī)動(dòng)車道進(jìn)行攤鋪，經(jīng)過現(xiàn)場對(duì)比試驗(yàn)，先用后八輪自卸汽車將彩色瀝青運(yùn)至施工現(xiàn)場，再用兩臺(tái)Z50型輪胎式裝載機(jī)倒料至攤鋪機(jī)料斗中，進(jìn)行非機(jī)動(dòng)車道上面層彩色瀝青攤鋪。

5、混合料碾壓

施工的彩色瀝青位于非機(jī)動(dòng)車道上，區(qū)間標(biāo)準(zhǔn)地段僅4m寬，壓路機(jī)碾壓只能使用一臺(tái)DD110（11t）雙鋼輪快壓，去時(shí)靜壓回來弱震，根據(jù)寬幅碾壓3遍消除輪跡痕跡，在鋼輪碾壓前和過程中應(yīng)使用兩臺(tái)小平板夯行兩側(cè)石邊碾壓。用DD110收光，鋼輪自動(dòng)噴水系統(tǒng)噴水量不宜過大，滿足不沾輪即可，水流量大對(duì)溫度降低很快。碾壓工序?qū)嵭谐鯄骸?fù)壓、終壓三階段。

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