高速路為什么不用水泥路？用瀝青了？

咱們和貴州瀝青路面施工小編一起來了解一下：

從經(jīng)濟性方面考慮，使用瀝青材料鋪設高速公路時，全部采用機器完成，需要的人力人少，一般只需要五個人左右就足夠了，而且鋪設好的瀝青路面冷卻很快，平均幾個小時就能夠達到通車標準，投入使用。

明明水泥路比瀝青路更耐磨，為什么高速路都用瀝青？到底哪個更好

而如果用水泥鋪設高速公路的話，所需要的人力就要比鋪設瀝青路面的多得多，因為水泥澆在路基上之前需要進行混合、攪拌、搬運等等一系列的準備工作，人力成本就會高出很多。不僅如此，水泥路面干得很慢，在生活中我們經(jīng)常會看到水泥路上會有腳印或者是狗狗的爪印，這都是因為水泥路面晾干凝固需要十個小時以上的時間，一不注意就會留下印子。所以如果在高速公路上施工的話不僅影響美觀，還會因為晾干時間過長造成對交通的影響。

瀝青路面在養(yǎng)護成本上也會比水泥路面低很多。用水泥修建的高速公路抗壓能力有限，時間一久水泥路面容易變形甚至斷裂，所以需要定期維護和硬化，一旦出現(xiàn)裂隙，修補路面時必須還用水泥，而且要將整塊地方拆除重澆。這樣一來公路修補工期長，就會影響路面的使用，還需要花費很多的資金和人力。

而使用瀝青的話就沒有這些問題，瀝青有著一定的柔韌性，不會像混凝土那樣堅硬，可以有效避免里面裂隙的產(chǎn)生。而且瀝青的抗壓抗拉效果會更好，它可以比混凝土路面更好地承受這些外力的傷害，如果出現(xiàn)破損的話，只需要在破損的地方打一個小補丁，別提多方便了，更不會影響到路面的正常使用。而且瀝青對灰塵的粘附性很小，車經(jīng)過就會將灰塵吹走，對于路面清潔也就方便了很多。

瀝青路面的優(yōu)勢

以前青寧高速的汾陽至清徐一段就是水泥路，沒使用幾年就全壞了，又重新弄成瀝青路，一直用到了現(xiàn)在。

因此，鋪設瀝青路面比鋪設水泥路面的效率更高，建設成本、養(yǎng)護維修成本更低，對交通的影響也更小。

另外，瀝青路面的安全性和舒適性也是重要的影響因素。我們都知道，水泥路面很光滑，容易積灰，如果遇到下雨天，灰塵和雨水一混合，粘附在輪子上，車輛就很容易打滑。而且高速公路上車速很快，使用水泥路面更容易造成側滑、追尾等等情況，交通事故率和事故嚴重性都比瀝清路面高很多。

瀝青路面表面粗糙，而且不容易積灰，車輪與路面之間的摩擦力很大，所以就算是雨天，也不容易出現(xiàn)打滑或者是溜車的情況。

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